Göingeträffen (2011-09-18)

Finns även på Runoway.
Var osäker innan start om jag skulle orka då jag har varit småförkyld, men det kändes bra hela vägen löpmässigt. Sprang inte på fort, men ändå skapligt tempo.
Trevlig bana och terrängen är kul. Men kartan var tyvärr dålig då trycket var dåligt, det gröna var mer gröngult och det gjorde att grön och gult smälte ihop. 1 OK, tvåan började bra men när jag närmar mig kontrollen får jag syn på en stenmur norr om mig. Då jag skall ha stenmurs/jordvallslutet och inte ser någon mer stenmur så går jag upp mot stenmuren och springer mot slutet. Men stenmuren fortsätter och går norrut. Inser att stigen norr om kontrollen inte är en stig utan en raserad stenmur men på 15000 del så blev det en stig för mig. Tidsförlust 2 min.
Kontroll 3 gick jag snett vänster, men fick kontrollen bra ändå. Var bingokontroll och jag hade tur.
Kontroll 4-13 gick helt OK, lite småkrokar men flöt på bra. Lite långsamt, men kändes bekvämt att springa i det tempot:-)
Kontroll 14 så kunde jag inte se vad jag skulle ha för något i ringen, kartan kändes svårtydd. Jag var mer vänster än vad jag trodde och gick ut på vägen för att ta kontrollen bakvägen. Förlorade 1,5 minut.
Kontroll 15 OK, även om det blev för långt till vänster och gick ner för tidigt från stigen och fick ta hygget. 1 min.
Sen till kontroll 16 så fick en blackout. Såg inget på kartan och noterade inte det gula i ringkanten av 15/16 och trodde att jag hade kommit till beståndsgränsen söder om 16. Även det gröna var mer österut än på kartan. Gick till slut tillbaka till kontroll 15 och GICK kompass och fick den då direkt. Så där spelade synen ett spratt igen som kostade 7,5 minut.
Kontroll 17 så gick där ytterliggare 1 minut då jag ganska okoncentrarad efter missen på 16.
Resten av banan OK.
Totalt sett så kunde jag haft lite över 80 minuter, men 15000 del är lurigt. I öppen skog så hänger jag med bra. Men i tätare partier så blir det lite mer på chans. Får kanske skaffa Mats Troeng kompass med förstorningsglas. Men kul att ända orka 10 km utan att känna sig för sliten.