AIM Challenge (2012-08-04)

Dags för mig och Mats att köra AIM Challenge igen. Vi körde i Hemsedal 2010 och tyckte att det var en rolig tävling även om Mats fick kämpa på med dålig cykel som dessutom gick sönder på slutet. Nu hade Mats ny cykeln och nytt mod:-)

Vi körde upp med husbil och kom upp på fredagskvällen. Det hade varit bättre att komma upp dagen innan och köra av sig lite och kolla in terrängen. Många lag har varit uppe i Lindvallen innan och har lite koll på det hela. Men vi hann testa rappellering och slaklina.

Vi bestämde att inte ta liften först då vi misstänkte att många lag skulle göra detsamma och vi hade även som mål att hålla höjd så mycket som möjligt.

Vid starten så tog vi det lugnt och började kolla vägvalsalternativ, bestämmer för att ta kontroll 53 först och då säger Mats att det är ju bonuskontrollen! Speakern hade nämnt det 5 minuter innan start, men då var jag på toan. Tur att Mats hade koll. Då jag har lite kännedom om sjön så körde vi på hårt dit då vi såg att ingen tog vårt vägval. Kom ner emot sjön och såg inga andra där, man skulle gå över lite vatten på en slaklina och stämpla en bit ut. Dock så hade de även satt dit ett övre rep så det var inget svårt. Vi fick varsitt första hjälpen kit i vattentätt påse. Så vi var nöjda redan efter 5 minuters tävlande. Körde tillbaka med priset till husbilen och la där kanske 6 minuter.

Fortsatte till 54 för att testa terrängen. Märkte där att det var inte så bra att cykla överallt. Mats hade hört kvällen innan att stigarna uppe på fjällen var i dåligt skick då det har regnat mycket under sommaren.

Till 55, inga större problem. Hade dock lite smuts på kartan så jag trodde ett tag att det skulle vara ett litet hus på höger sida innan kontrollen. Men upptäckte det som tur var efter ett tag.

Sen till 7:an och därifrån gick vi igenom skogen till 6:an. Gick ganska bra. lite för mycket till höger.

Sen var det full fart mot kontroll 3 och inga problem. Nu hade vi efter en timme tagit 6 kontroller!

Stigen ner mot älven var bra att cykla på. Kontroll 60 hattade jag lite och hittade en annan stig som inte var med på kartan. Missad tid 4 minuter.

8, 12 och 59 gick bra. 12:an satt vid ett vattenfall som Mats tog snabbt.

Till 13 så ville jag inte cykla in första vägen då det såg ut att vara tomtmark. Men vi tog den vägen tillbaka då det nog var OK. Tappade 1.30 där.

Till kontroll 14 så hade jag inte fattat att kanoterna var norra sidan, så vi gjorde en sväng över bron och cyklade en bit. Jag tyckte att Mats kunde simma ut till kontrollen då han skulle ta hand om vattenkontrollerna och jag klättringen. Men han bangade så vi fick cykla över bron igen och då bröt Mats mot trafikreglerna tror jag...
Vi förlorade 6 minuter på det hela.
Vi hade nu varit ute i 2 timmar och hade lagt lite över 15 minuter på missar och prisinlämning.

Kontroll 15 var Vasastenen och dit cyklade jag upp och Mats gick:-) Han vilade sig väl inför kontroll 16.

Mats började nu känna trötthet och lite krampkänning så vi tog det lugnt uppför backen till Lindvallen.
Kontroll 16 inga problem och borde efter det kört direkt till Gustavliften.

Men vi tog 58 och 17 först. Det blev lite höjdmetrar i onödan och Mats var trött. Från kontroll 17 så läste jag att 1 i 17 var väg så det blev en liten krok där som kostade 2 minuter.

Till liften körde jag förbi kontroll 52, trodde den satt vid liften men satt 100 meter innan i genomgång under husen. Man skulle klättra upp en liten bit och inga problem. La en minut på att cykla förbi.

Upp med liften där det inte var någon kö. var smidigt att åka upp med cyklarna.
Nu hade vi varit ute i 3 timmar och kunde vi fortsätta i detta tempo så kunde det bli riktigt bra även om vi inte hade satsat på högpoängskontrollerna.

Mats behövde vilan i liften. Vi tog en liten tur nerför backen och tog kontrollerna 47 (som satt längre ut i terrängen än vad den skulle enligt kartan), 46, 19 och 18 och sen tillbaka till liften. Vi hade nu nästan 2 och halv timme på oss och vi tänkte nu springa resten av tiden. så vi cyklade och lämnade cyklarna vid målet. Mats var nu dock riktigt trött och hade krampkänningar.

Jag sprang lite i förväg och fixade vätska vid cafét vid Gustavsliften. Vi fick lite vila i liften och sprang sen iväg emot kontroll 43.
Det var hyfsat i början, men sen hade det varit svårt att cykla så att springa gick snabbare. Åtminstone om man hade varit piggare, vi fick gå då och då för Mats hade problem med krampen.
Jag fick efterhand revidera vad vi skulle hinna med.

Till 41 gick det bra, men insåg att vi inte skulle hinna med rundan 49, 36, 31, 34, 35, 50, 48 och 51. Vi hade som mål att vara vid kontroll 48 innan 15.40. Kontroll 48 var rappelleringen som gav 15 poäng.
Man måste vara imål innan 16.00 annars får man 30 minuspoång. Det fick vi i Hemsedal när Mats cykeln pajade. Är man imål efter 16.10 så blir man diskade.

Då Mats hade svårt att springa så chansade vi på att gå närmsta vägen även om det gick uppför. Men då Mats ändå inte kunde springa så kändes det som det bästa alternativet.
Mats kämpade på bra, fast han hade spykänningar och mitt tjatande i öronen:-) Kom igen nu, bara 100 meter kvar...

49 satt i en flaggstång en bit upp, men det var ändå ganska lätt att klättra upp.

Vi bestämde att nu bara ta kontroll 35 och sen till 50. OL-mässigt inga problem.

Nu låg vi bra till tidsmässigt när vi närmade oss till kontroll 48. Men när vi kom ner dit så var det lång kö och vi insåg efter ett tag att vi inte skulle hinna. Ville inte riskera på att få minuspoäng då Mats inte skulle orka köra på hårt ifall det skulle krävas. Så efter 5 minuters väntan så gav vi oss neråt, hade först tänkt ta kontroll 51, men kom lite för långt ner och det var för få poäng för att chansa. Vi var imål 5 minuter innan deadline.

Vi fick sen stå lite i kö för att läsa av brickan och bli fotograferade. Mats hade det nästan tuffast då, då han kände att han skulle spy. Men inte så kul att göra det i kön, men han klarade även den pärsen och kände sig piggare efterhand.

Tävlingen är kul, det som inte funkade var detta med köbildningen vid rappelleringen. Vi hade hört att det kunna uppstå kö och tyckte att viu hade tagit till lite tid. Blir det inte ändringar på detta med fler repstationer eller att den ligger bort från målet så får man planera på ett annat sätt.

Nu var inte Mats på topp, men det hade varit möjligt att ta 36, 31, 34, 48 och 51 också. Då hade vi fått 210 poäng och fått placering 14-15. Vilket hade varit bra för ett gubbalag:-)

Men jag gjort inte heller någon jättebra planering. Borde kört kontroll 58 och 17 efter liften. Hade vi även haft lite mer terrängkännedom om kvaliteten på stigarna och känt oss hundra på att orka 6 timmar så hade man nog också gjort lite annorlunda vägval.
Men en kul tävling som rekommenderas!